Der Preis-Leistungs-König: BYD Seal Excellence AWD

2000 Kilometer. Autobahn, Landstrasse, Stadt. Und ein chinesischer Elektrobolide, der vieles richtig macht – und uns trotzdem das eine oder andere Stirnrunzeln entlockt. Unser ehrlicher Erfahrungsbericht.

Es gibt Autos, die man kauft, weil man sich etwas beweisen will. Und es gibt Autos, die man kauft, weil man einfach klug einkaufen möchte. Der BYD Seal Excellence gehört klar zur zweiten Kategorie – und trägt diesen Anspruch mit einer gewissen Selbstverständlichkeit. Nach vielen Testkilometern wissen wir: Der Titel «Preis-Leistungs-König» ist nicht ein Marketingbluff. Er ist verdient. Aber fangen wir von vorne an.

Erster Blick: Design, das polarisiert – und begeistert

Schon auf den ersten Metern wird klar: Der Seal ist kein Auto, das man übersieht. Die geschwungene Coupé-Silhouette, die fliessenden Linien und das selbstbewusste Auftreten verleihen ihm eine Präsenz, die man eher aus der Oberklasse kennt. Auf Parkplätzen drehen sich die Köpfe nach ihm um. «Was ist das?» – diese Frage hören wir mehr als einmal. Das Design ist mutig, modern und durchaus elegant. BYD hat hier verstanden, dass ein Elektroauto nicht wie ein Elektroauto aussehen muss – es darf auch einfach faszinierend sein. Das Interieur setzt den ersten Eindruck fort. Die Verarbeitungsqualität ist schlicht beeindruckend – auf diesem Niveau hätten wir sie in dieser Preisklasse nicht erwartet. Weiche Materialien, sauber verarbeitete Nähte, keine klappernden Plastikteile. Der BYD Seal fühlt sich an wie ein Auto, das fünfzehn- oder zwanzigtausend Franken mehr kostet als er tatsächlich tut. Das ist keine Übertreibung.

Im Alltag: Die grossen Stärken

Elektronisch verstellbare Luftdüsen – ein kleines Highlight

Zugegeben: Luftdüsen sind kein Gesprächsthema auf Partys. Aber im Alltag merkt man, wie viel Liebe im Detail stecken kann. Die elektronisch verstellbaren Lüftungsdüsen des Seal lassen sich millimetergenau über den Touchscreen steuern – kein Gefummel, kein Verbiegen von Lamellen. Elegant, intuitiv, modern. Ein Detail, das bei uns grossen Eindruck hinterlässt.

Sitzlüftung: heisse Sommer, kein Problem

Wer einmal im Hochsommer mit schwitzenden Oberschenkeln auf Kunstleder gesessen hat, weiss, wovon wir reden. Die Sitzlüftung im Seal gehört zum Standard des Excellence-Pakets und sie funktioniert tadellos. Kühle Luft strömt dezent durch die Polster, der Fahrtkomfort steigt spürbar. Kombiniert mit der serienmässigen Sitzheizung ist man für jede Jahreszeit gerüstet.

Head-up-Display: Navigation auf Augenhöhe

Das Head-up-Display projiziert Geschwindigkeit, Navigation und relevante Fahrerinformationen direkt in die Windschutzscheibe – und das in angenehm grosser, gut lesbarer Darstellung. Man gewöhnt sich in kürzester Zeit daran und möchte es nicht mehr missen. Sicherheit und Komfort in einem.

Laden: Solide, aber mit Potenzial nach oben

Der BYD Seal Excellence lädt an Gleichstromladesäulen mit maximal 105 Kilowatt – spezifiziert sind bis zu 150 Kilowatt. In der Praxis haben wir diesen Spitzenwert nicht erreicht. Das ist zwar kein Alleinstellungsmerkmal dieses BYD – viele Elektroautos laden in der Realität unter ihren Maximalwerten – aber wer regelmässig auf Langstrecken unterwegs ist und auf schnelle Ladezeiten angewiesen ist, sollte dies einkalkulieren. An der Wallbox zu Hause oder an AC-Ladesäulen ist das natürlich kein Thema.

Fahrdynamik: Fast perfekt – mit einem Aber

Das grosse Manko: Kein One Pedal Drive

Wer aus anderen Elektroautos umsteigt, wird diesen Punkt sofort vermissen: Der BYD Seal Excellence verfügt nicht über ein echtes One Pedal Drive. Die Rekuperation lässt sich zwar einstellen, aber ein vollständiges Abbremsen bis zum Stillstand, allein durch das Loslassen des Gaspedals, ist nicht möglich. Für eingefleischte Elektrofahrer ist das ein spürbarer Komfortverlust im Alltag – und eines der wenigen echten Kritikpunkte, die wir nach vielen Kilometern formulieren können.

Fahrwerk: Wenn die Strasse mitredet

Auf Autobahnen und gut ausgebauten Landstrassen gleitet der Seal souverän und komfortabel. Doch auf Strassen mit Quer- und Längsrillen – wie man sie im DACH Raum leider häufig antrifft – wird's auffällig: Die Rillen werden spürbar auf die Lenkung übertragen. Das Steuer zieht und ruckt, was besonders bei höherem Tempo Konzentration erfordert. Das Fahrwerk ist grundsätzlich gut abgestimmt, doch hier zeigt der Seal, dass es noch Abstimmungspotenzial gibt.

Infotainment: Schön, aber nicht selbsterklärend

Das Infotainmentsystem des BYD Seal ist umfangreich, optisch ansprechend und technisch annähernd auf der Höhe der Zeit. Wer sich aber erhofft, das System intuitiv zu bedienen – ohne Studium der Bedienungsanleitung – könnte zunächst frustriert sein. Die Menüführung ist nicht autodidaktisch: Funktionen sind manchmal dort versteckt, wo man sie nicht erwartet. Mit etwas Eingewöhnung findet man sich zurecht, aber im Vergleich zu einigen Mitbewerbern bleibt hier Luft nach oben. Ein Update der Benutzeroberfläche wäre wünschenswert.

Garantie: BYD setzt neue Massstäbe

Hier setzt BYD ein klares Zeichen. 6 Jahre oder 150'000 Kilometer Fahrzeuggarantie – das ist ein Statement, das sich kein europäischer Hersteller in dieser Preisklasse leistet. Dazu kommt eine Batteriegarantie von 8 Jahren oder 200'000 Kilometern. Wer sich Sorgen um die Langlebigkeit eines chinesischen Elektroautos macht, bekommt hier eine überzeugende Antwort. Diese Garantieleistungen sprechen eine klare Sprache: BYD vertraut in sein Produkt – und gibt dieses Vertrauen an die Kundschaft weiter.

Unser Fazit: Ein Versprechen wird gehalten

Nach rund 2000 Testkilometern steht fest: Der BYD Seal Excellence ist ein aussergewöhnlich gut verarbeitetes, stilvolles und vollausgestattetes Elektroauto, das sein Preisniveau mit einer bemerkenswerten Selbstverständlichkeit unterbietet. Die Garantieleistungen sind branchen-führend, das Design zeitlos, der Komfort hoch. Wir wünschen uns als Karosserieform den Touring, welcher besser nach Europa passt und bereits im Portfolio der Marke vorhanden ist.

Ja, das Laden könnte schneller sein. Ja, One Pedal Drive fehlt. Ja, die Menüführung fordert anfangs Geduld. Aber gemessen an dem, was man für sein Geld bekommt, setzt der BYD Seal Excellence schlicht Massstäbe. Wer einen Elektroboliden mit Premium-Feeling ohne Premium-Preis sucht, hat hier seine Antwort für zurzeit 44990 Franken gefunden. Wow.

www.byd.com